天邪鬼

CPU が AMD は天邪鬼か。そうういえば、車も、当ブログで非公開にしましたが、初めがF社、ずっと年をおいて、M社　当ブログのURLになっている、そしてマツダのベリーサ。T社やＮ社にＨ社　こちらはレンタカーで借りたことがある　の車に縁がない。というより、欲しいと思ったことがありません。

Ｆ社の車は排気ガスのＳ51年規制適合車。このときはいろいろあって、結局S53年規制まで延ばされたのだったか。記憶で書くのであやしいところもあるが、S51規制について、T社は対応できないの言　そもそもやる気がなかったのか？、N社は対応手段を論文で公表していたのに、量産はできないの言　腰砕けです。Ｈ社は副燃焼室で対応可能、Ｆ社は水平対向エンジンで様子も違って希薄化で対応したのでした。Ｍ社とマツダについては不知。

それより、この規制が伸びた間にＴ社は規制に未対応の車を売りまくった（その後ずっと大気を汚染したわけです）。さすがに自動車工業会でも話題になった。とんでもない会社です。当時は製造と販売はまだ別会社だったか、どちらが主導したかはわかりません。シェアが一番の会社のやることか。Ｎ社がどうしていたかは不知。その上、そのあたりのことも書いてあった中公新書は絶版となり、編集者は首。Ｔ社の差し金か、広告のＤＴ社あたりがやったのか。

書店からも回収された噂がありますが、図書館に納本されたものは今でも読むことができます。著者のホームページに全文PDFが載っていましたが、現在はページが閉じられています。書名は載せませんが調べればすぐわかると思うので、ご一読ください。